Geologia i Ciències Ambientals: recursos naturals, impactes, riscos i gestió ambiental.
Blog d'actualitat científica el·laborat per alumnes del Col·legi Tecla Sala de l'Hospitalet de Llobregat.
Per si l'impacte mediambiental per emissions de CO₂ que provoquem els humans no fos suficient, se'ns suma l'acció gravitatòria de la lluna que contribueix en les emissions de gasos contaminants, concretament del metà. Segons un estudi recent de Nature Comunications, l'oscil·lació de les marees en els oceans (concretament en aquest estudi de l'àrtic), causada per l'augment i disminució de la pressió que exerceix la lluna al nostre planeta, és tot un impacte en l'emissió de metà per part de l'oceà a l'atmosfera. En baixar la marea, disminueix la pressió exercida en l'aigua, provocant així una major intensitat en l'alliberació de metà.
La acción gravitatoria de nuestro satélite contribuye a liberar a la atmósfera grandes cantidades de metano de los océanos
En la imagen se muestra cómo el fondo marino libera metano a causa de la acción de la Luna - Andreia Plaza Faverola
Por si la contribución humana al efecto invernadero no fuera suficiente, con sus enormes emisiones de CO2 y otros gases nocivos a la atmósfera, se añade ahora otra aportación inesperada. Y es que, según se explica en un artículo publicado hace unas semanas en Nature Communications, la Luna podría ser directamente responsable de la liberación de una gran cantidad de metano, un gas mucho más eficaz que el dióxido de carbono a la hora de atrapar el calor, a la atmósfera terrestre.
Según los investigadores, este extraño y aún poco conocido efecto lunar se debe a las mareas y al arrastre que la atracción gravitatoria de nuestro satélite ejerce sobre ellas. Un fenómeno que los científicos han conseguido cuantificar en el Océano Ártico, tomando detalladas mediciones durante cuatro días y cuatro noches consecutivos.
Puede que muchos no lo sepan, pero el Océano Ártico pierde continuamente enormes cantidades de metano. Y lo que hallaron los investigadores fue que la cantidad de este gas cerca del lecho marino aumenta y disminuye con las mareas. Lo que implica que durante esas "oscilaciones" el metano se libera directamente a la atmósfera, contribuyendo al cambio climático.
En palabras de Andreia Plaza-Faverola, geofísica de la Universidad de Tromsø, en Noruega, y una de las autoras de la investigación, "notamos que las acumulaciones de gas, que se encuentran en los sedimentos a un metro del fondo marino, son vulnerables a cambios de presión incluso muy leves en la columna de agua. Y una marea baja significa menos presión hidrostática y, por tanto, una mayor intensidad en la liberación de metano. La marea alta, al contrario, equivale a una presión mayor y a una menor intensidad de la descarga".
Estas "fugas" de metano en el Océano Ártico se llevan produciendo desde hace miles de años, normalmente causadas por factores como la actividad sísmica y volcánica, pero el efecto de la Luna no se había considerado hasta ahora. Según los investigadores, a partir de este momento las mareas podrían usarse como una forma de predecir la cantidad de metano liberado día a día en el Océano Ártico, incluso con variaciones de la marea inferiores a un metro.
Desde luego, una de las principales conclusiones del estudio es que la liberación de gas del lecho marino está más extendida de lo que muestran los datos de los sonares convencionales, por lo que es muy probable que se haya subestimado la cantidad de metano que se está filtrando en el Ártico.
"Los sistemas terrestres -indica Plaza-Faverola- están interconectados de formas que aún estamos descifrando, y nuestro estudio revela una de esas interconexiones en el Ártico. La luna provoca fuerzas de marea, las mareas generan cambios de presión y de corrientes, que a su vez dan forma al fondo marino y tienen un impacto en las emisiones de metano".
El estudio también plantea la posibilidad de que el aumento del nivel del mar pueda, por el contrario, contrarrestar la liberación de metano por parte de los océanos, ya que la mayor presión ejercida por el agua podría mantener atrapado el gas durante más tiempo. Se trata solo de una de las múltiples variables que los científicos deben considerar en sus estudios.
Ahora, los investigadores quieren obtener más datos, durante un periodo de tiempo más largo, para comprobar cómo exactamente están afectando los cambios en las mareas a las emisiones de metano en toda la región, desde los sitios de aguas profundas, como el del trabajo actual, a las más superficiales, donde es probable que el efecto de las mareas sobre la liberación de metano sea aún mayor.
"Es la primera vez que se llevan a cabo estas observaciones en el Ártico -dice por su parte el geólogo marino Jochen Knies, coautor de la investigación-. E implica que incluso ligeros cambios de presión pueden liberar cantidades significativas de metano. Se trata de un cambio en las reglas del juego y es el mayor impacto de nuestro estudio".
PUBLICIDAPuede que muchos no lo sepan, pero el Océano Ártico pierde continuamente enormes cantidades de metano. Y lo que hallaron los investigadores fue que la cantidad de este gas cerca del lecho marino aumenta y disminuye con las mareas. Lo que implica que durante esas "oscilaciones" el metano se libera directamente a la atmósfera, contribuyendo al cambio climático
La Xina, que ha rebut durant les últimes dècades, residus de tot arreu per disminuir el risc que aquests suposen mitjançant el seu tractament, ja no admetrà a partir de l'1 de gener de 2021 escombraries sòlides procedents de l'estranger. Culminarà així un procés de gestió de residus de tres anys que des de 2017 la Xina va començar per protegir el seu medi ambient i la seva salut pública. La prohibició d'importar residus es va concebre per desenvolupar una indústria de reciclatge robusta i ben regulada, ja que cada any s'acumulaven allà prop de 215 milions de tones de residus. Amb la prohibició de les importacions estrangeres, el Govern xinès vol concentrar els recursos que té en la gestió d'aquests residus propis. Pel que s'han seleccionat 11 ciutats i cinc àrees a la Xina per desenvolupar programes de zero deixalles.
Com la Xina s'encarregava de tractar 45 milions de tones de metall, plàstic i paper estranger, ha sembrat el caos a les cadenes de reciclatge de mig món i ha tingut gran transcendència a Espanya degut a que només al 2016, Espanya envià 207.835 tones de plàstics per tractar allà. Presenten aquest canvi com una oportunitat perquè tots els països redueixin la producció d'escombraries des del principi de l'any.
Una deixalleria a Hangzhou en la província xinesa de Zhejiang
El final definitivo de una era en el reciclaje de basura mundial llega este 1 de enero. China, que durante décadas fue el gigante mundial en la recepción de residuos para su tratamiento, ya no admitirá a partir de ese día basura sólida de ningún tipo procedente del extranjero. Culminará así un proceso de tres años, desde que en 2017 empezó a rechazar este tipo de importaciones para proteger su medio ambiente y su salud pública, una decisión que sembró el caos en las cadenas de reciclaje de medio mundo y ha tenido gran transcendencia en España.
A partir de ahora, solo podrán entrar en China los materiales reciclados que ya hayan sido procesados en el extranjero. Así, por ejemplo, se admitirá la importación de la pulpa de papel, pero no el papel usado. “Tenemos al alcance de la mano la victoria a la hora de lograr la meta de cero importaciones de desechos extranjeros”, ha declarado el director del departamento de basuras sólidas y químicas en el Ministerio de Ecología y Medioambiente (MEE), Qiu Qiwen.
Aunque en teoría los desechos que se envían desde los países ricos —papel, plástico, metales— son material para reciclar, y en las naciones en desarrollo se compraban para sacarles rendimiento, en la práctica solo una proporción pequeña llega en unas condiciones aprovechables. La mayoría está demasiado sucia, deteriorada o mezclada con otros productos no reciclables. Acaba, por tanto, incinerada o en vertederos, algo que contribuye al deterioro medioambiental y a la contaminación por plástico, una de las grandes plagas de nuestra época creadas por el ser humano.
La prohibición china “es una oportunidad para que todos los países reduzcan la producción de basura desde el comienzo. Este veto aumenta la presión sobre los países exportadores (de residuos) para que se planteen cómo producir menos desechos, que es la auténtica solución a la crisis que encaramos”, apunta Liu Hua, de la campaña de Greenpeace East Asia contra los plásticos.
Hasta 2017, China procesaba casi la mitad de los productos reciclados de todo el mundo, más de 45 millones anuales de toneladas de metal, plástico y papel usado. Desde la entrada en vigor de la prohibición inicial el 1 de enero de 2018, esas cifras no han dejado de caer: ese año entraron 22,63 millones de toneladas; en 2019 lo hicieron 13,48 millones; y hasta noviembre de este año se importaron 7,18 millones, una caída del 41% interanual.
Al comienzo, el Gobierno chino cerró la llegada de 24 tipos de basura sólida, incluidos plásticos. A lo largo de los siguientes tres años, la lista creció hasta incluir 56 categorías, entre ellas chatarra de vehículos o serrín. Pero, pese a la prohibición, las compañías podían solicitar excepciones para la entrada de material vetado, algo a lo que se pone fin desde el 1 de enero.
Con la entrada en vigor de la prohibición total china, otros países vecinos pueden sufrir un aumento de la presión para recibir mayores cantidades de esos materiales, un fenómeno que ya había comenzado desde que Pekín empezó su veto gradual. Un informe de Greenpeace East Asia del año pasado indica que entre 2016 y 2018 “la mayoría de los plásticos se dirigió a regiones y países menos regulados. El sureste asiático, especialmente, pero también otras áreas que no tienen restricciones adecuadas para impedir importaciones desmesuradas, o capacidad real para procesar esa basura”. Además, según el estudio, aunque las exportaciones de plásticos se redujeron a la mitad entre esos dos años, “a los antiguos exportadores se les acumula la basura, sin procesar o procesada inadecuadamente”.
Un trabajador con mascarilla lleva un cargamento de basura en su triciclo.
China inició la importación de productos para su reciclaje durante la década de los años ochenta, cuando empezó a desarrollar su sector manufacturero y explotó la necesidad de materias primas. Utilizar este tipo de materiales fue una manera de cubrir esa demanda sin disparar los costes.
207.000 toneladas desde España
Desde entonces, cerca del 95% del plástico usado de la Unión Europea y el 70% del estadounidense llegaban a plantas chinas para su reciclaje, donde el negocio prosperó hasta tal punto que ciudades enteras, como Guiyu, la considerada “capital” informal del reciclaje de productos electrónicos, basaron su economía en ese sector. Solo en 2016, España envió 207.835 toneladas de plásticos hacia este país (incluyendo Hong Kong).
Pero el que muchas de las empresas especializadas en ello fueran de pequeño tamaño, procesaran los desechos de manera casi artesanal y utilizaran estándares laxos, desencadenó graves problemas medioambientales, desde la contaminación de acuíferos a altos niveles de emisión de carbono. En Guiyu, la contaminación de materiales pesados afectó a un 90% de los niños de la localidad, la mayoría de ellos con altos niveles de plomo en la sangre, según CCTV. En 2017, un 60% de las plantas de reciclaje inspeccionadas violaban las leyes medioambientales chinas, según el Ministerio entonces conocido como de Protección Medioambiental.
A lo largo de las últimas tres décadas, la producción de basura propia también ha crecido de manera exponencial en China. Cada año se acumulan cerca de 215 millones de toneladas de basura sólida, según la Oficina Nacional de Estadísticas, que acaban en su mayor parte incineradas o en vertederos. Según el medio de información económica China Business News, este país solo recicla entre un 20 y un 30% de sus desperdicios plásticos. Su principal vertedero, que ocupa un área equivalente a cien campos de fútbol, ya se ha llenado por completo, 25 años antes de los previstos.
Con la prohibición de las importaciones de basura extranjera, el Gobierno chino quiere concentrar ahora esos recursos en la gestión de esos desechos propios. Desde 2019, se han seleccionado 11 ciudades y cinco áreas en China para desarrollar programas de cero desechos, en los que se combina un aumento del reciclaje de los productos sólidos y una reducción del resto de residuos. Según los datos del MEE, el país ha invertido más de 120.000 millones de yuanes, o unos 15.000 millones de euros, en más de 500 proyectos y 900 misiones dentro de esos programas.
Este año, Pekín se ha convertido en la segunda ciudad del país, por detrás de Shanghái, en hacer obligatorio el reciclaje de basuras en cada vecindario. Para el 1 de enero, quedarán prohibidas las bolsas de plástico no biodegradables en las grandes ciudades; en el resto del país, será en 2022, dentro de un plan para vetar por completo el empleo de ese tipo de material en 2025.
“La prohibición de importar residuos se concibió para desarrollar una industria del reciclaje robusta y bien regulada en China”, precisa Liu. “Durante demasiado tiempo muchos países recurrieron a la relativa facilidad para exportar desechos como excusa para no recortar en su producción de basura”.
BASURA DE CONTRABANDO
Aunque la entrada de desechos importados se ha recortado de manera drástica en los últimos tres años, China ha detectado un aumento en el contrabando para introducir este tipo de productos en el país, a menudo en pequeñas cantidades, según CCTV. Entre otros productos, las pantallas y los teléfonos móviles son fáciles de desmontar y de transportar por separado. Detectar este tipo de contrabando, sobre todo si ocurre de manera esporádica, es complicado, según indicó Zhang Hong, un funcionario de Aduanas en la ciudad de Shenzhen, fronteriza con Hong Kong, a esta cadena de televisión estatal china. Para hacer frente al problema, las autoridades aduaneras han ordenado un aumento de los controles y el rastreo de datos y otras tecnologías para detectar posibles casos de contrabando. China “no cejará en sus esfuerzos por atajar el contrabando de desechos extranjeros”, ha asegurado Qiu, el alto cargo del Ministerio de Medio Ambiente. “Cualquier violación de la prohibición a importar ese tipo de productos será castigada con dureza”.
Si ets una persona que li agrada sortir a córrer, ara tens l'oportunitat de col·laborar amb el medi ambient. Tot gràcies al plogging.
El plogging, és una variació del running nascuda a Estocolm, que s'ha convertit en un esport de consciència social. Aquest consisteix a sortir a córrer amb no només roba de fer esport i un reproductor de música sinó també amb una bossa d'escombraries. Alhora que fas exercici, reculls tota mena de deixalles que hi han pel terra i així, et poses en forma tu i poses en forma al medi ambient, ja que unifica l'amor per l'esport i per el nostre planeta.
A Europa s'està practicant en molts dels països nòrdics, i a Estats units es comença a instal·lar, ja que els habitants estan cansats de veure residus pels carrers.
Els ploggers (persona que practica el plugging) poden cremar fins a 300 calories, ja que aquest esport combina córrer amb esquats.
Plogging, el deporte que une running y amor por el medio ambiente (Plogga.se)
Cuando sales a correr te pones ropa deportiva, coges el móvil o un reproductor de música, y si decides practicas ‘plogging’ también tendrás que llevarte una bolsa de basura. El ‘running’ ha dado un paso más para convertirse en un deporte con conicencia social.
El plogging es una nueva modalidad deportiva, impulsada desde Estocolmo (Suecia), aúna la practica deportiva con el amor por el medio ambiente: se trata de salir a correr e ir recogiendo los desperdicios que uno se vaya topando por el camino. El término es el resultado de la fusión de la popular palabra inglesa ‘running’ y de la expresión sueca ‘plocka upp’, que significa recoger.
El ‘plogging’ se trata de salir a correr e ir recogiendo los desperdicios que uno se vaya topando por el camino
En Europa esta practica se ha instaurado en muchos países y en los Estados Unidos, la moda se está instalando entre los que están cansados de ver basura en su ruta de ejercicio Emily Wright, una plogger y residente de Virginia (Estados Unidos) declaraba en un artículo a The Washington Post “No puedo pasar al lado de una botella de plástico y no recogerla. Me parece mal que una persona no sea responsable de su basura”.
Los ploggers aseguran que se pueden quemar alrededor de 300 calorías con 30 minutos de práctica, ya que combina correr con sentadillas cada vez que se recoge un desperdicio. Se ha extendido tanto esta práctica deportivo-ecológica que en las redes sociales quienes lo practican comparten imágenes de sus carreras y los trucos que utilizan para recoger más basura en menos tiempo y aumentar la efectividad del ejercicio físico, utilizando el hashtag #Plogging.
Nació en Estocolmo, pronto conquistó todo Suecia y después los países nórdicos. Ahora ya se practica en toda Europa y también en Estados Unidos. En nuestro país ya se han creado grupos de plogging que quieren fomentar la práctica de este deporte.
Se ha extendido tanto que ha traspasado las barreras del running y también lo practican los que salen en bicicleta o los que practican deportes de agua.
Hoy en día según anuncian en su página web la iniciativa se ha extendido a más de 100 países y cada día más de 20.000 personas “corren por el planeta”, es decir, se dedican a recoger basura mientras practican deporte.
Correr es uno de los ejercicios que mayor beneficios aporta: mejora y refuerza la resistencia, la coordinación, la velocidad, la capacidad pulmonar y la salud cardiovascular. Ahora, además, también preserva el medio ambiente y mejora nuestro entorno. ¿Te apuntas al plogging?
Les polítiques ambientals municipals potencien el reciclatge dels nostres residus. Divulgar la cultura del medi ambient, crear ordenances i normatives de protecció i tractar els residus urbans són propostes habituals dels ajuntaments del nostre entorn.
Els ajuntaments promouen campanyes engrescadores per tal d’ augmentar el grau de participació ciutadana, a vegades en un sentit totalment pràctic, com la última iniciativa de Roma, que ofereix bitllets de metro gratuïts als viatgers que reciclen ampolles de plàstic, i a vegades intentant lligar la idea del reciclatge amb el compromís al suport a la recerca mèdica, és dins aquest marc que l’ajuntament de L’Hospitalet s’ha sumat a la campanya "Recicla el Vidre" per lluitar contra el càncer de mama i donar suport a la Fundació Sandra Ibarra que investiga sobre aquesta malaltia mitjançant la instal·lació de dos contenidors roses de reciclatge de vidre.
L'Hospitalet s'afegeix a la campanya "Recicla el Vidre" per lluitar contra el càncer de mama i donar suport a la Fundació Sandra Ibarra que investiga sobre aquesta malaltia. Ecovidrio ha instal·lat al barri del Centre dos contenidors roses amb motiu del Dia Mundial de lluita contra aquest càncer, que se celebra el 19 d'octubre.
A la vorera situada a la confluència de la rambla Marina i el carrer Prat de la Riba, al barri del Centre, estarà instal•lada una parella de contenidors roses de reciclatge de vidre. Amb aquesta iniciativa, L'Hospitalet se suma a la campanya "Recicla vidre per elles", contra el càncer de mama organitzada per Ecovidrio, l'entitat encarregada de la gestió del reciclatge de residus d'envasos de vidre.
La iniciativa solidària es fa coincidir amb el Dia Mundial contra el Càncer de Mama, que se celebra el 19 d'octubre i arriba a més de 80 ciutats espanyoles, on s'han col•locat 340 contenidors roses. Ecovidrio transformarà els envasos de vidre reciclats als contenidors en una donació a la Fundació Sandra Ibarra, que impulsa la investigació sobre el càncer de mama.
A més, la dissenyadora Ágatha Ruiz de la Prada ha ideat un petit contenidor decorat per a l'ocasió. Els beneficis de la venda del vidre que es llenci es destinaran a aquesta organització de lluita contra el càncer de mama.
Segons Ecovidrio, a L'Hospitalet es van reciclar l'any passat 3.878 tones d'envasos de vidre amb 14,9 kg per persona. A tota la ciutat hi ha 647 contenidors per reciclar aquests residus, un per cada 404 habitants.
A l’actualitat un dels principals problemes que trobem pel
medi ambient és l’alta emissió de contaminació a l’atmosfera, ja vingui de fàbriques,
cotxes o de qualsevol altre lloc, el que esta clar és que la situació comença a
ser incontrolada.
Prova d’això es el que a succeït a la ciutat de nou Mèxic,
capital de Mèxic, així com a les poblacions properes a aquesta. Degut a la alta
contaminació que ha patit la ciutat en els últims cinc dies la SEP (Secretaria d’Educació Pública) s’ha vist
obligada a suspendre les classes a la capital Mexicana, aquest fet a afectat a gairebé
a més d’un milió de nens i nenes. Institucions de gran importància com la UNAM i la IPN s’han adherit a aquesta acció tancant els seus centres per evitar que
la gent arribi a respirar l’aire tòxic de la ciutat. Tambè s’han produït un gran
nombre d’incendis degut a la gran quantitat de partícules tòxiques emeses les quals fan combustiació amb gran facilitat.
Amb això queda evidència que estem en el límit de la contaminació
i que cal revertir aquesta situació el més d’hora possible per tal de ni
destruir el nostre món.
La Secretaría de Educación Pública (SEP) ha ordenado que se suspendan este jueves las clases de los alumnos de primaria de Ciudad de México y las localidades que rodean a la capital, esto afectará a más de un millón y medio de niños. A esa decisión se ha sumado la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), que cuenta con más de 356.000 alumnos y el Instituto Politécnico Nacional (IPN), con más de 64.000 matriculados. Es la primera vez que se emite esta medida este año, después de cinco días seguidos de altos niveles de contaminación que han vuelto tóxico el aire que se respira en el Valle de México.
El Gobierno de la capital, junto con los municipios aledaños, mantendrá además este jueves la doble alerta ambiental por los altos índices de ozono y de partículas menores a 2.5 micrómetros (Pm 2.5), que implica medidas de emergencia como evitar hacer deporte al aire libre y restringir la cantidad de vehículos hasta que se restablezca la situación. Un estado de emergencia con restricciones en la vida cotidiana de la capital, tanto para los habitantes como para los vehículos, que suma este jueves tres días consecutivos.
La SEP ha informado en un comunicado que la medida de momento solo se aplicará este jueves y tiene la "finalidad de salvaguardar la salud" de los alumnos y además sirve para contribuir a mejorar las condiciones ambientales de la capital, pues el cierre de colegios disminuye el tráfico. En ese mismo comunicado, la Secretaría recomienda a las familias que eviten que sus hijos realicen actividades físicas y que, en general, "eliminen cualquier actividad al aire libre, incluidas las cívicas, culturales y de recreo". Para los menores con problemas respiratorios y cardiovasculares les sugiere que directamente "no salgan de casa".
Los altos índices de partículas Pm 2.5 han sido provocadas por una veintena de incendios ocurridos este fin de semana y no tanto por la combustión de los vehículos, como había sido habitual hasta ahora, incrementando los niveles de ozono. El martes, no obstante, los niveles de ozono fueron lo suficiente alarmantes como para decretar una segunda contingencia y restringir el número de coches en las calles.
Las consecuencias para la salud del aire que se respira estos días son graves: "El Gobierno sabe que estas partículas generan problemas en aquellos con enfermedades pulmonares, quienes padecen alergias, rinitis, conjuntivitis y también para quienes no lo padecen tienen molestias: irritamiento de ojos o escurrimiento nasal, pues el cuerpo se defiende de estos elementos tóxicos", explica el experto en toxicología ambiental y daño respiratorio Carlos Falcón.
"No se lo están tomando lo suficientemente en serio, simplemente se han mantenido las cosas como van y no vemos un avance sustancial en todas las medidas que se han propuesto para mejorar la calidad del aire", apunta el investigador del Centro de Ciencias de la Atmósfera, Ricardo Torres. "Sí sabíamos que esto podía pasar. Hay malas condiciones de dispersión de contaminantes, pero también una respuesta lenta de las autoridades: durante este fin de semana y hasta este martes tuvimos problemas de turbiedad atmosférica y según lo que hemos calculado, en una semana rebasamos la norma de la OMS 150 veces", añade Torres.
La capital vivirá este jueves su tercer día consecutivo de alerta ambiental, un instrumento que activa una serie de medidas urgentes para reducir drásticamente los niveles de contaminación. La denominada contingencia ambiental se activa cuando se superan los 150 puntos y ha sido implementada este año cinco veces, aunque esta ha sido la más duradera. Las medidas incluyen recomendaciones como evitar actividades en el exterior y, en el caso de grupos vulnerables, permanecer en casa. Además, se ordena la detención de los vehículos de transporte de materiales de construcción abiertos que no tengan lona de cobertura y la suspensión de las actividades de establecimientos que utilicen leña o carbón, entre otras normas. También se han impuesto para este jueves restricciones a los coches con holograma (pegatina de verificación) 2 y está prohibido que circulen aquellos vehículos con holograma 1 cuya terminación de matrícula acabe en par, además de todos los coches con engomado verde y terminación de placa en 1 y 2. Se estima que por la capital circulan alrededor de cinco millones de coches, según cifras del Instituto Nacional de Estadística.
La qualitat de l'aire incideix a la salut de les persones
Tot i que els nens, les persones grans y les dones embarassades són els més afectats per la contaminació atmosférica, tota la població estem exposats a ella i tenim un risc elevat de sofrir problemes de salut. Xavier Basagaña proposa una mesura preventiva, explica que nomes complint les guies internacionals en quant a nivell d'activitat física, el soroll i els espais verds en les ciutats, la mortalitat es reduÏria un 20% cada any.Ribera recorda la prohibició del tabac, que amb aquest es van reduïr els ingresos als hospitals i el nombre de mortalitats. Afirma que el mateix passarà amb la contaminacióSegons la OMS, la nostra salut depen d'una transició a fonts d'energia neta ja que la contaminació de l'aire provoca 7.000.000 de morts cada any. Els factors ambientals són responsables d'un 20% de la mortalitat.
La calidad del aire incide directamente en la salud de las personas, sobre todo en las grandes ciudades
España planea reducir sus emisiones contaminantes en un tercio para 2030
Actualizado:
La contaminación atmosférica no solo produce mortalidad, sino que también expone a perniciosos efectos a determinados grupos de la población, como los niños, las personas mayores y las mujeres embarazadas, explicó Julio Díaz, del Instituto de Salud Carlos III, durante su intervención en un acto sobre «La contaminación del aire y su impacto en la salud», organizado de forma conjunta por el Ministerio de Sanidad, Consumo y Bienestar Social y el Ministerio para la Transición Ecológica.
Xavier Basagaña, por su parte, incidió en la prevención. «Podemos hacer mucho para controlar los factores relacionados con la contaminación atmosférica». En opinión de este experto de ISGlobal, uno de los laboratorios de ideas más importantes que existen sobre salud, «solo cumpliendo las guías internacionales en cuanto al nivel de actividad física, el ruido y los espacios verdes en las ciudades, la mortalidad en las urbes se reduciría un 20% cada año».
La ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, aseguró que «los ciudadanos nos están demandando tales medidas» y que, por ello, el recién presentado Marco de Energía y Clima prevé una «estudiada senda para reducir las actuales emisiones en un tercio de aquí a 2030».
Ribera también se refirió a la contaminación atmosférica como el «nuevo tabaco» y recordó que en 2010, cuando se extendió la prohibición de fumar a cualquier espacio, no tardaron en surgir argumentos en contra que anunciaban «significativas pérdidas económicas» o esgrimían que la regulación «menoscababa las libertades públicas». Sin embargo, hoy la aceptación de la ley es mayoritaria, han disminuido los ingresos hospitalarios vinculados al tabaquismo y el número de fumadores se encuentra en niveles nunca vistos desde hace tres décadas, detalló la ministra. «Lo mismo va a ocurrir con la contaminación atmosférica. Respirar no puede ser una actividad de riesgo», concluyó Ribera.
María Neira, directora de Salud Pública y Medio Ambiente de la Organización Mundial de la Salud (OMS), reforzó los anteriores argumentos con más datos, como, por ejemplo, que la exposición a la contaminación del aire provoca siete millones de muertes prematuras cada año. En este sentido, mencionó que «nuestra salud depende de una transición a fuentes de energía limpia».
La ministra de Sanidad, Consumo y Bienestar Social, María Luisa Carcedo, por último, ahondó en que la OMS considera a los factores ambientales responsables del 20% de la mortalidad total. Por ello, su Departamento va a desarrollar la Ley General de Salud Pública, la cual se aprobó en 2011 aunque su implementación se paralizó. Dentro de las medidas contempladas se incluyen, entre otras, la «creación de una red de vigilancia de salud pública de enfermedades transmisibles y no transmisibles que están condicionadas por factores de riesgo ambientales y determinantes sociales». Carcedo también informó sobre la elaboración de un Plan de Salud y Medio Ambiente que «ahora mismo se está redactando en estrecha cooperación con el Ministerio para la Transición Ecológica».