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01 de novembre 2019

Incendi de gran proporció es propaga a un important ecosistema brasiler

Un incendi forestal de grans proporcions, es propaga per la Chapada Diamantina (Brasil), un important i turístic ecosistema de l'estat de Bahia (nord-est), segons van reportar les autoritats. En el que va d'any, el Brasil ja ha tingut  més de 73.000 focus d'incendis, la meitat d'ells a la regió amazònica, segons les dades l'InstitutNacional d'Investigacions Espacials (INPE).
Pedro Silva Dias, professor i investigador al departament de Ciències Atmosfèriques de la Universitat de São Paulo, creu que el que estem veient són els efectes d'una combinació de variables ambientals juntament amb males decisions polítiques. "Els incendis es donen en l'època més seca de l'any. Ja l'estiu passat, el sud i centre de l'Amazones va tenir índexs de pluges per sota del normal que augmenten el risc d'incendi. Però a més, tenim alguns problemes, que ve ja des del 2014, que tenen a veure amb el control ambiental ". Per Silva Dias, la manca de recursos per part del govern federal "té un impacte directe en la capacitat de fiscalització i d'acció del govern en el cas d'incendis provocats vinculats a la desforestació."

Brasil cremant en flames

Notícia de EFE 22/10/2019

Incendio de gran proporción se propaga en un importante ecosistema brasileño

Un incendio forestal de grandes proporciones, que comenzó el último sábado, se propagaba este lunes por la Chapada Diamantina, un importante y turístico ecosistema del estado de Bahía (nordeste), según reportaron las autoridades.

El Cuerpo de Bomberos de Bahía indicó que el incendio ya se extendió por las zonas rurales de los municipios de Livramento de Nossa Senhora y Río de Contas, además de la región limítrofe de Lençóis, Palmeiras e Iraquara. Las llamas consiguen verse desde los cascos urbanos de varias de esas ciudades.

La región es también famosa por los yacimientos de oro descubiertos por los portugueses en el siglo XVII.

Dos aviones y un helicóptero apoyan las labores en tierra del contingente de bomberos desplazados al parque natural, caracterizado por su densa vegetación.

El incendio ocurre paralelamente a las manchas de petróleo que se arrastran por más de 200 playas de 74 municipios de los nueve estados de la región nordeste, entre ellos el propio Bahía, que junto a Sergipe se ha declarado en situación de "emergencia", y pocos días después del fuego que devastó parte de la Amazonía.

Los incendios en la Amazonía se intensificaron en agosto y septiembre en medio de las fuertes críticas al Gobierno brasileño recibidas de todo el mundo, incluso de presidentes de otros países como el francés Emmanuel Macron.

Según el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (INPE por sus siglas en portugués), la Amazonía brasileña registró en agosto pasado 30.901 focos de incendios, cifra que prácticamente triplicó la del mismo mes del año pasado.

La cifra es también la peor para el mes de agosto en la última década, como consecuencia de la sequía, las altas temperaturas y en gran parte por la desforestación causada por el hombre.

Las imágenes de los incendios calcinando enormes extensiones de cobertura vegetal dieron la vuelta al mundo y generaron una ola de indignación en la comunidad internacional, que acusó del desastre al presidente brasileño, Jair Bolsonaro, por su retórica antiambientalista.

El líder ultraderechista defiende la explotación de los recursos naturales del mayor bosque tropical del mundo, se niega demarcar nuevas reservas indígenas y ha condenado en repetidas ocasiones el "ecologismo extremista" de las ONG.


Según el INPE, en septiembre, ya con la entrada en operación del Ejército, la Amazonía brasileña registró 19.925 incendios forestales, un número en un 19,66 % inferior al del mismo mes del año pasado (24.803) y un 35,52 % menos al contabilizado en agosto.



31 d’octubre 2019

Una mancha de petróleo llega a la bahía brasileña de Todos los Santos, la segunda más grande del mundo

En les últimes setmanes Brasil està vivint una de les jornades més fatals a nivell mediambiental. Les alertes van saltar a començaments de setembre, quan les autoritats van advertir de l'aparició de taques sòlides i líquides de petroli a les platges del nord-est del païs. El passat 18 d'octubre, la platja de la badia de Todos los Santos, la segona més gran del món, va despertar amb la seva sorra completament banyada per petroli. Des de llavors, els centenars de voluntaris han recollit més de 37 quilos de residus que han contaminat 2.500 km de costa i l'IBAMA ha posat en marxa un pla de gestió ambiental per emergències mediambientals. El govern brasiler ha confirmat que el petroli trobat és d'origen veneçolà, però encara no se sap com i perquè ha succeït, ni si ha sigut un acte accidental o intencionat. Aquest impacte, que alguns experts equiparen amb el desastre de l'Amazones, pot comportar conseqüències devastadores per l'ecosistema aquàtic. 


Un grup de treball participa en les accions de neteja del petroli a la Costa dos Corais

EL PAÍS 18/10/2019


Las manchas de petróleo que surgieron en las playas del noreste brasileño desde comienzos de septiembre han llegado este jueves a la bahía de Todos los Santos, en el Estado de Bahía, la más grande del país y la segunda más grande del mundo. El Instituto Brasileño del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales Renovables (IBAMA) ha confirmado la contaminación en las playas de Jaburu, Tairu y Cacha Pregos (en el municipio de Vera Cruz, isla de Itaparica), todas ellas zonas de corales y en las que trabajan pescadores y marisqueras de las comunidades locales.


Esta nueva área de contaminación en Bahía es la nueva cara de la crisis ambiental que afecta a la región, cuyo origen aún es incierto. El Gobierno brasileño dice tener pruebas de que el origen del petróleo es venezolano, pero todavía falta aclarar las circunstancias del desastre. El almirante Alexandre Rabello de Faria, jefe del Estado Mayor del Comando de Operaciones Navales, informó el jueves en una audiencia pública en la Comisión de Medio Ambiente del Senado que las investigaciones aún no han avanzado en lo concerniente al motivo del derrame del producto en el mar. Hasta el momento, aseguró, la única "certeza es que el ADN del crudo es venezolano". No obstante, Faria destacó que no se puede afirmar cómo ni quién lo derramó. El almirante cree que se trata de un acto delictivo, como "una bala perdida" que alcanzó la costa brasileña.


Faria explicó que los investigadores barajan al menos cuatro hipótesis de la causa de la fuga, entre ellas un accidente en el traspaso de petróleo de un buque a otro —algo que, según resaltó, difícilmente se produciría en alta mar— y el naufragio de un buque petrolero, posibilidad que también se considera remota. La investigación también trabaja con los supuestos de un derrame accidental del buque por rotura del casco y un derrame intencional.


El pasado viernes día 12, el IBAMA ya había puesto en marcha un plan de emergencia para desastres ambientales, creado en 2015, que prevé acciones tanto del Gobierno como de empresas que actúan en la zona, como Petrobras y gestoras de terminales portuarias. La Armada brasileña venía realizando un seguimiento de la zona desde el fin de semana para evitar que la sustancia alcanzara áreas con ecosistemas más sensibles, ya que la bahía está llena de manglares, espacios de reproducción de especies marinas. La mañana del jueves aparecieron restos espesos y viscosos de petróleo en la región del Farol da Barra, uno de los principales puntos turísticos de la capital bahiana, y en las playas de Ondina, en el límite de la entrada de la bahía de Todos los Santos. En total, 11 regiones costeras de Salvador se han visto afectadas, y Limpurb, empresa municipal de limpieza urbana, informa que, hasta el jueves por la mañana, había limpiado 26 toneladas de petróleo de las playas de dicha ciudad.


Otra playa afectada ha sido Pedra do Sal, que amaneció con arena, piedras y corales cubiertos de crudo negro en estado líquido. Rodrigo Alves, superintendente del IBAMA, explicó este jueves en una rueda de prensa que tal sustancia es "diferente a las que se han encontrado hasta ahora" en otros puntos del litoral, y que se someterá a un análisis en laboratorio.


Bahía ha sido el último Estado del nordeste brasileño en registrar la presencia de manchas de petróleo. La sustancia llegó a esta región el 3 de octubre y ha afectado a nueve ciudades (Vera Cruz, Salvador, Lauro de Freitas, Camaçari, Mata de São João, Entre Rios, Esplanada, Conde y Jandaíra). En el municipio de Esplanada, el crudo llegó hasta los ríos Inhambupe y Subaúma.


Los primeros vestigios de petróleo empezaron a llegar a la capital el 10 de octubre, pero en pequeñas cantidades —antes de este jueves, solo se habían retirado 37 kilos de la costa de Salvador.


Las sólidas y enormes manchas de petróleo que han aparecido en más de 160 playas en un área que se extiende desde el estado de Maranhão hasta Bahía, mostradas en televisión, tardaron semanas en ser noticia nacional. En Sergipe, el estado más perjudicado, la instalación de barreras de protección para contener el petróleo no dio resultado: el mar se llevó por delante las estructuras. Las fiscalías federal y del Estado de Bahía interpusieron, el pasado martes 15 de octubre, una denuncia contra el Gobierno y el IBAMA por los riesgos ambientales relacionados con el derrame de petróleo en el litoral nordestino.


La tragèdia evitable de la Mar Menor: els tres milions de peixos que no van morir per la DANA



La setmana del 10 d'octubre, la regió de Múricia va despertar amb una imatge totalment inesperada: A les costes del Mar Menor es trovàven milers de peixos, anguiles, crancs i crustacis morts, que sumàven un total de tres tones d'animals marins morts, aparentment per asfixia.

Ràpidament, el conseller d'Aigua, agricultura, ramaderia, pesca i medi ambient de Múrcia, Antonio Luengo, va atribuir la causa de la mort dels peixos a l'episodi de gota freda viscut en el llevant al setembre, però aquesta afirmació va ser refutada pels ecologistes, que atribueixen la desgàcia a altres causes.

El Mar Menor, considerat la major llacuna d'aigua salada d'Europa, des de fa anys pateix una greu situació ecològica. Els impactes que han desencadenat aquesta situació, van des de la saturació urbanística a causa del turisme massiu de les últimes dècades, fins a l'abocament d'aigües fecals i metalls pesants procedents dels municipis costaners, una realitat que ha alterat les condicions naturals del terreny de manera decisiva, però, el que es considera que ha estat la causa d'una destroça tal, és l'abocament de productes contaminants derivats d'un desenvolupament intensiu de l'indutria agricultora,  especialment nitrats i fosfats, substàncies que fomenten la aparició de les algues que asfixien els peixos a les aigües de l'albufera.


    Peixos morts a les platjes del Mar Menor, a Múrcia.

 
    18 octubre, 2019: El español

La semana pasada el Mar Menor se despertó con una postal desoladora. Peces, anguilas, cangrejos y crustáceos agonizaban en la orilla de varias playas de la Región de Murcia. Buscaban desesperadamente una vía de escape ante la falta de oxígeno del agua, pero finalmente murieron horas después. Se han recogido tres toneladas de peces asfixiados. Ante las impactantes imágenes, las autoridades murcianas se apresuraron a responsabilizar de la catástrofe a las reciente lluvias torrenciales de la gota fría o DANA. Una justificación que rechazan de lleno los ecologistas. Estos señalan la complicidad de las instituciones con el sector agrario como los únicos responsables. Entonces, ¿se podría haber evitado este lamentable suceso?

Primero un poco de contexto. El Mar Menor, la mayor laguna de agua salada de Europa, enfrenta desde hace años una grave situación ecológica. Uno de los factores que ha desencadenado esta situación es la saturación urbanística a causa del turismo masivo de las últimas décadas. Una realidad que ha alterado las condiciones naturales del terreno, con la invasión de edificios, caminos e infraestructuras.


Por otro lado, la laguna salada recibe vertidos de aguas fecales y metales pesados procedentes de los municipios costeros -sobre todo de la Rambla del Albujón -además de productos contaminantes derivados de una agricultura intensiva "despiadada", en especial nitratos y fosfatos, según denuncian los ecologistas, que fomentan la proliferación de las algas que asfixian las aguas de la albufera. 

Así las cosas, organizaciones como Asociación Meteorológica del Sureste (AMETSE) y Asociación de Naturalistas del Sureste (ANSE) denuncian la irresponsabilidad del Gobierno regional por apresurarse a echar la culpa del desastre a un fenómeno natural como la DANA. Según explica el portavoz de Ecologistas en Acción, Pedro Belmonte, es importante distinguir entre la causa que desencadenó la muerte miles de peces y la causa fundamental, que se remonta décadas atrás, que ha provocado esta crisis ecológica, ya que las riadas no son un fenómeno natural extraño en la zona del Mar Menor.

Los ecologistas explican que en las últimas décadas el sector agrícola se ha industrializado fuertemente y ha intensificado su producción, algo que ha transformado drásticamente el paisaje. La utilización de grandes cantidades de fertilizantes en el regadío intensivo es la principal causa de la crisis eutrófica que sacude al Mar Menor. Todo esto, según explican, bajo una actitud cómplice y facilitadora de la Confederación Hidrográfica del Segura y el Gobierno regional, que no han cumplido, ni han hecho cumplir, la normativa vigente en el Mar Menor y su entorno.












30 d’octubre 2019

Els nius dels ocells s'omplen de bassura, i està molt clar qui és el culpable


L'acció de l'ésser humà y el seu impacte al medi ambient estan darrere de la quantia de residus, que és cada vegada major, i que les aus incorporen en els seus nius. Aquesta notícia dona a conèixer la incorporació de brossa als nius de les aus com a resposta de les aus a aquesta emprempta humana i còm la contaminació ambiental s'incrementa en la metixa proporció amb les conseqüències negatives i de risc ecologic.

Un niu de cigne ple de residus per culpa dels humans que altera el seu hábitat

La vanguardia 25/10/19

La mano del ser humano y su impacto en el medio ambiente están detrás de la cantidad de basura, cada vez mayor, que las aves incorporan a sus nidos, según una investigación internacional en la que participan expertos de la Universidad Complutense de Madrid (UCM).

El trabajo, realizado junto a la Universidad de Ciencias de la Vida en Poznań (Polonia), se ha publicado en Environmental Pollution y se trata de una revisión de 25 artículos publicados hasta la fecha sobre el tema.

El Índice de Huella Humana (Human Footprint Index) o huella ecológica sintetiza la influencia de la acción del hombre sobre el territorio. Los científicos han demostrado la relación entre este indicador y la probabilidad de incorporación de residuos, tanto los generados por el ser humano como los abandonados en la naturaleza por él en nidos de aves terrestres y marinas.

“Nuestro estudio implica que la incorporación de basura a los nidos es una de las respuestas de las aves a este huella humana. Los cambios en el entorno natural pueden implicar una disminución en los materiales naturales que las aves usan para construir sus nidos, forzándoles a utilizar materiales de sustitución como pueden ser las basuras”, explica José I. Aguirre, investigador del Departamento de Biodiversidad Ecología y Evolución de la UCM. 

El biólogo añade que los escombros que más se incorporan en los nidos contienen aluminio y, sobre todo, plástico, en forma de cuerdas o de restos como ropa, colillas de cigarrillo y un largo etcétera de residuos.


Más residuos en las aves terrestres

En total, los datos analizados corresponden a 10.790 nidos pertenecientes a 51 poblaciones de 24 especies de aves de todo el mundo. “La probabilidad de incorporación de basura es más alta en las especies terrestres que en las marinas”, señala Aguirre, si bien añade que el número de estudios sobre especies marinas es superior al de las terrestres.

Las aves incorporan la basura por diferentes razones, según el experto: como un sustituto de los materiales naturales el exceso de residuos, para fortalecer las estructuras, repeler insectos y hasta como método de seducción decorando el nido con plásticos llamativos.

“El patrón global de incorporación de basura a los nidos que hemos descrito refleja la presión humana sobre el planeta. La contaminación ambiental se incrementa en la misma proporción que las consecuencias negativas y el riesgo ecológico ambiental. Por ello, son necesarios estudio y métodos estandarizados no sólo para describir este fenómeno sino también para cuantificarlo”, concluye el investigador de la UCM.



Petróleo venezolano origina la mayor catástrofe ecológica de las costas de Brasil

Un voluntario después de la limpieza del vertido en la playa 

El petroli és bàsic per a la creació de materials i combustibles fòssils, però és altament contaminant; per això cal tenir una cura extrema quant a l'extracció i transport d'aquest mateix. En aquesta notícia veiem com un vaixell ha vessat accidentalment en alta mar petroli així cobrint 2.250 quilòmetres de les costes del Brasil, per tant, afectant l'ecosistema(fauna, flora,...) i llogarets de pecadors que viuen en aquestes platges turístiques, a la regió més humil del país així sent el pitjor desastre mediambiental de la història de la costa brasilera.

«Hicimos análisis en más de treinta muestras y concluimos que (el crudo) es de tres campos venezolanos. El origen del derrame es otra cosa. Lo que entendemos es que fue en la costa brasileña», declaró el director de Asuntos Corporativos de Petrobras, Eberaldo Neto, durante una rueda de prensa en la sede de la petrolera, en Río de Janeiro.El estudio de Petrobras concluyó el origen tras comparar la composición química del material recolectado en las playas con centenas de muestras del mundo que mantiene en su centro de investigaciones, en Río. El petróleo venezolano, con una densidad muy diferente al de Brasil, se mezcla con el agua, imposibilitando que sea detectado por vía satelital.
¿Un navío fantasma?
Eso no significa, según Petrobras, que Venezuela sea responsable directa por el derrame, porque el crudo puede haber sido embarcado en alguna operación ilegal, transportado por algún «navío fantasma» o por alguna embarcación petrolera que naufragó. Los estudios también concluyen que el producto que contamina las playas brasileñas, no es comprado oficialmente por ningún país del mundo.
Pese a algunas declaraciones polémicas de dirigentes del Gobierno brasileño, como el ministro del Medio Ambiente, Ricardo Salles, que acusó a la ONG internacional Greenpeace por el derrame, las principales autoridades han evitado culpar a Venezuela para no generar un problema diplomático con el país vecino, con el que ya no tiene buenas relaciones.La petrolera PDVSA y el mandatario venezolano, Nicolás Maduro, reaccionaron mal a las primeras insinuaciones en el comienzo de octubre. El Greenpeace, que protagonizó protestas frente al Palacio de Gobierno, en Brasilia, responsabilizó a Salles por la demora para asumir el desastre, detectado el 30 de agosto pasado.
Vista aérea en la que se muestra la mancha de petróleo 
Información oficial
Según el funcionario de Petrobras, el derrame puede haber ocurrido en una región del Océano Atlántico, en el camino de una corriente marina que proviene de África y se bifurca a lo largo de la costa norte del Nordeste, por un lado, y Bahía y Sudeste, por el otro. «Sabemos que fue en este punto de la bifurcación la fuente de la fuga. Probablemente un barco que pasa allí. Las autoridades están investigando».
Eberaldo Neto explicó que el hecho de que el petróleo se hunda y viaje a la costa en una capa debajo de la superficie del mar hace que sea difícil verlo en sobrevuelos y satélites, así como contenerlo con barreras. Por las características de ese aceite, el mecanismo de captura sólo ha sido posible cuando la marea y la corriente lo arrojan sobre las playas.
«Tenemos un centro de defensa ambiental preparado para esto, pero preparado para un petróleo de Petrobras, que se filtra de una instalación de Petrobras. Localizamos la fuente y atacamos con los instrumentos más apropiados», dijo el director. «Pero es prácticamente imposible atrapar este petróleo río arriba y aferrarse a las barreras y otros instrumentos que tenemos».
El diario O Estado de São Paulo informó, que además de los estudios geoquímicos de Petrobras, el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (INPE) está buscando en sus archivos datos sobre tormentas que hayan podido provocar un naufragio en los últimos dos meses, ayudando en las investigaciones del Gobierno para descubrir las causas del desastre.

El tamaño del desastre

Según el Instituto Brasileño de Medio Ambiente (Ibama), que ha clasificado la catástrofe como el peor de la historia en la costa del país, el desastre ha afectado hasta el momento 229 playas de 87 municipios del noreste. Las más de 1400 toneladas de crudo recogidas, 340 por Petrobras y el resto, por voluntarios, han conmocionado al mundo con imágenes de tortugas, aves, e incluso de niños cubiertos por el pesado aceite negro.La foto de Everton Miguel dos Anjos, un niño de 13 años, que sale del mar con el cuerpo cubierto de petróleo, en el Cabo de Santo Agostinho, en el estado de Pernambuco, una de las paradisíacas playas del norte de Brasil, resume en una imagen el desastre que viven millares de familias que se han lanzado al mar como voluntarios para tratar de salvar la naturaleza que los rodea.
Daños ambientales y al turismo
Tras la imagen, el gobierno ha prohibido la participación de niños entre los voluntarios. Hospitales públicos del norte han recibido pacientes intoxicados, con reacciones alérgicas en la piel y problemas respiratorios. Para especialistas, los impactos del derrame pueden durar décadas, porque el crudo no sale de piedras ni de los recifes, difíciles de limpiar, contaminando el ecosistema y la cadena alimentaria.
Otra preocupación es con la llegada del verano, época de turismo en las que son consideradas las playas más bonitas de Brasil. El turismo es una de las principales fuentes de ingresos de las poblaciones del litoral norte.Sobre la foto del niño cubierto por el aceite, el director afirmó que Petrobras distribuirá equipos de protección personal en las comunidades del noreste para que los voluntarios puedan evitar posibles envenenamientos y quemaduras en contacto con la sustancia.


Salvemos el Mar Menor' pide al Gobierno esfuerzos urgentes y concretos para proteger la laguna salada del Mar Menor


En aquesta noticia descobrim que per culpa de la nostra mala gestió ambiental estén destrossant el medi ambient. L'excés de contaminaciò al mar menor fa que las algues desapareguin lo que al'hora augmenta la temperatura de l'aigua fet que moltes especies de peixos es morín.Gracias a una bióloga que ha recollit firmas sembla que el govern prendre mesures. 






La bióloga y portavoz de la campaña, que a través de la plataforma 'Change.org' ha recogido 350.000 firmas, Cristina Marín, ha explicado a Europa Press que le han trasladado a Morán su preocupación y este les ha explicado las medidas que va a adoptar el Gobierno.

Así, según Marín, el Ministerio para la Transición Ecológica "básicamente" va a recoger información y abrir expedientes para tratar de cerrar las actividades ilegales que están perjudicando al mar menor.


Sin embargo, Marían ha puesto en duda la verdadera capacidad de acción del Gobierno ya que en este momento está en funciones y ante la proximidad de unas elecciones generales, un contexto, a su juicio, en el que es "fácil hacer promesas".



Según Marín, el secretario de Estado les ha transmitido que el Gobierno está estudiando todos los puntos de vertido ilegal en el Mar Menor a través de la Confederación Hidrográfica del Segura y que trasladará esa información a la Fiscalía de Medio Ambiente y a la comunidad autónoma murciana. "Nos han trasladado su intención de acabar con todas las actividades irregulares, pero no nos ha parecido muy claro que vaya a haber una sinergia entre la comunidad autónoma y el Gobierno de la nación", ha comentado.


Además, la bióloga ha transmitido que de acuerdo con lo que les ha trasladado Hugo Morán, el Ministerio iba a enviar a la Fiscalía de Medio Ambiente un primer informe respecto a los puntos de vertido ilegal "hoy mismo" y que periódicamente se remitirán informes de la Confederación Hidrográfica del Segura.


En tanto comienzan las actuaciones del Ministerio, Marín, una de las responsables de la campaña 'Salvemos el Mar Menor', ha informado de que esta semana se reunirán con representantes de los principales partidosde la Región de Murcia y el próximo miércoles, 30 de octubre, han convocado en Cartagena una manifestación a las 18.00 horas.


Marín, quien avisó hace cuatro años de lo que podría ocurrir en el Mar Menor y ha ocurrido: la muerte masiva de peces y otros seres vivos, ha destacado que lanzó su petición a través de Change.org por la "indignación e impotencia" ante el mal estado del enclave.


Así, recuerda que en 2015 advirtió del deterioro del Mar Menor y en 2016 las aguas ya eran turbias y la vida desaparecía sin remedio del enclave. "Así hemos llegado hasta el día de hoy. No ha sido DANA, no ha sido el vaciado de un tanque de tormenta, no ha sido un accidente eventual. Han sido años de acciones dañinas lo que ha llevado a este ecosistema al colapso", ha lamentado.


En todo caso, Marín asegura que seguirá aunando esfuerzos con distintas ONG y plataformas para luchar por la defensa del Mar Menor.


Desde el Ministerio para la Transición Ecológica han confirmado a Europa Press que Hugo Morán ha recibido a los impulsores de la campaña 'Salvemos el Mar menor', cuyas preocupaciones ha escuchado en el marco de las reuniones habituales de trabajo del secretario de Estdo en funciones.

29 d’octubre 2019

L'esquerdament del Pine Island, el major glacial de l'Antàrtida

La pujada de la temperatura global com a resultat del canvi climàtic, està provocant el desglaç massiu de la capa de gel més externa de l'Antàrtida.
Les conseqüències de l'escalfament global són múltiples, i un exemple molt clar és l'esquerdament del major glacial de l'Antàrtida.
El Pine Island, un enorme glacial situat en l'Antàrtida que serveix de dic per al gel de l'interior del continent, s'està desfent, originant esquerdes en el seu interior que fan témer pel seu col·lapse. 
L'efecte inmediat d'aquest esquerdament seria el despreniment de la capa de gel interior, per a la qual el glacial fa de dic. El fet de que Pine Island  s'estigui desfent  podria augmentar el nivell del mar, inundant així les costes d'arreu del món. De fet, aquest glacial és un dels més propensos a fondre's completament d'aquí poc temps.
Per tant, aquest esdeveniment pot resultar ser un impacte directe fruit d'un risc induït.



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Esquerdes del glacial Pine Island.




El glaciar Pine Island, junto con su vecino glaciar Thwaites, conecta el centro de la capa de hielo antártica occidental con el océano, descargando cantidades significativas de hielo.

Los satélites Copernicus Sentinel 1 y 2 de la ESA han revelado nuevas grietas en el Glaciar Pine Island, una de las principales arterias de hielo en la capa de hielo antártica occidental.
Las dos grandes grietas se detectaron por primera vez a principios de 2019 y cada una de ellas ha crecido rápidamente hasta aproximadamente 20 kilómetros de longitud.

"Estas nuevas divisiones aparecieron muy poco después del gran desprendimiento del iceberg B46 del año pasado. El monitoreo invernal del Sentinel-1 de su extensión progresiva indica que un nuevo iceberg de proporciones similares pronto se desprenderá", explica Mark Drinkwater, Jefe de la División de Ciencias de la Tierra y de la Misión en la ESA.

El glaciar Pine Island, junto con su vecino glaciar Thwaites, conecta el centro de la capa de hielo antártica occidental con el océano, descargando cantidades significativas de hielo en el océano.
Estos dos glaciares han estado perdiendo dramáticamente hielo en los últimos 25 años. Debido a su ubicación extremadamente remota, los satélites juegan un papel crítico en la medición y monitoreo de la glaciología antártica, revelando el momento y el ritmo de la retirada de los glaciares en la Antártida.
Desde principios de la década de 1990, la velocidad de pérdida del hielo del glaciar Pine Island ha aumentado dramáticamente a valores que exceden los 10 metros por día. Su frente de hielo flotante, que tiene un espesor promedio de aproximadamente 500 metros, ha experimentado desprendimientos en los últimos 30 años, algunos de los cuales han cambiado abruptamente la forma y la posición del frente de hielo.
Estos cambios han sido mapeados por satélites de la ESA desde la década de 1990, con eventos de desprendimiento en 1992, 1995, 2001, 2007, 2011, 2013, 2015, 2017 y 2018. El último de ellos, denominado B46 por el Centro Nacional de Hielo de Estados Unidos, fue aproximadamente de 226 kilómetros cuadrados de tamaño.

Recientemente, la frecuencia de los eventos de desprendimiento del Glaciar Pine Island ha aumentado. Hoy en día, se observa que el glaciar pierde masa debido a una combinación de eventos de desprendimiento junto con un fuerte derretimiento basal, donde las cálidas corrientes oceánicas erosionan la parte inferior de la plataforma de hielo flotante. A medida que la plataforma de hielo adelgaza y produce enormes icebergs, la descarga del glaciar no puede reponer el hielo perdido y el frente de la plataforma de hielo retrocede desde su posición anterior.


18 d’octubre 2019

La ‘esquizofrenia’ del usar y tirar envases desechables

Durant els últims anys, la població s'ha mogut sobretot pel consum d'un sol ús. El plàstic és el principal problema, s'ha de deixar de fer un ús irresponsable dels plàstics i reutilitzar-los sempre que es pugui. Una de les alternatives que s'ha pensat, és substituir el plàstic pel paper, però no té gaire sentit si també és d'un sol ús. La utilització de paper d'un sol ús, implica una tala d'arbres més elevada, per tant un impacte directe i, s'estaria ressolent l'impacte dels plàstics, però s'augmentaria un altre.

Platja pelna de plàstics de només un sol ús.

Ecoticias, 17/10/2019

Vivimos en la locura del usar y tirar envases desechables que se transforman en residuos tan solo unos minutos después.

La buena noticia es que la población está despertando ante la crisis mundial por la contaminación por plásticos, avalada por la evidencia científica sobre su impacto ecológico y social.

Eso es estupendo. El siguiente paso necesario es cambiar el sistema, el modus operandi del “usar y tirar” por la reducción, reutilización y rellenado. No puede ser de otra manera.

De lo contrario, esto se convertiría en una búsqueda infinita de materiales alternativos (también desechables) que seguirán provocando el aumento de residuos, emisiones de gases de efecto invernadero y problemas de gestión a nivel planetario.

Para mostrar que la solución radica en reutilizar y no en buscar materiales alternativos desechables, presentamos hace unos días el informe “Tirando el futuro”.

Este informe pone el foco en que las verdaderas soluciones van dirigidas a un cambio del paradigma del derroche y despilfarro frente a las verdaderas soluciones de reducción y reutilización, y nunca a envases de cualquier otro material que sigan siendo de un solo uso.

Y entre esas alternativas es indudable que no todos los materiales son iguales. El papel podría proceder de fuentes renovables si la gestión forestal en origen es responsable.

El ciclo de vida del papel es, en principio, mucho menos impactante que el del plástico. Pero la realidad es que el sector papelero tampoco ha hecho los deberes.

El mercado internacional de productos papeleros está contaminado por la degradación de los bosques, la deforestación, la tala ilegal y la expansión de plantaciones forestales en espacios de valor ambiental. Decir que el papel es un producto sostenible solo por el hecho de estar fabricado de madera es un disparate.

Es cierto que en países como el nuestro, el aprovechamiento de los recursos es fundamental para dinamizar el medio rural, y que el que sector forestal juega y deberá jugar un rol importante dentro de nuevos paradigmas de sostenibilidad (bioeconomía, economía circular, etc.).

En España este sector es clave para la recuperación de paisajes tradicionales resilientes a los grandes incendios forestales y aportando soluciones a la “España Vaciada”. Pero esto no es un cheque en blanco al sector papelero.

El sector forestal debe ser un sector estratégico para dinamizar el medio rural y para la protección de nuestros bosques frente a la crisis climática y de biodiversidad y evitar que el planeta supere el 1,5ºC. Esto es indudable.

Sin embargo, no puede ser excusa para continuar la cultura del usar y tirar a través del papel promoviendo el aumento de su consumo en el mundo, ya que las previsiones de crecimiento que se hacen se sustentan en modelos económicos insostenibles, enormemente derrochadores y contrarios a las verdaderas soluciones.

En muchos lugares del planeta, los bosques (incluso bosque primario) y otros ecosistemas naturales han sido y son todavía sustituidos por plantaciones de árboles de crecimiento rápido para la industria del papel.

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Tala d'arbres.

Sustituir los envases de plástico de un solo uso por papel, también desechable, no es la solución. Para acabar con la contaminación por plásticos necesitamos alejarnos de la cultura del usar y tirar, acabar con el sobreconsumo, el sobreembalaje, el transporte de grandes distancias, y la creciente cantidad de residuos que seguimos generando.

Por tanto, sí a la gestión forestal de nuestros bosques, sí a las fuentes de ingresos que den valor económico a nuestros bosques, sí al uso del papel de forma responsable, pero NO a la cultura del usar y tirar y a la justificación del derroche y el sobreembalaje, cultura que nos está llevando a la actual situación de emergencia climática.


07 d’octubre 2019

El Ministerio para la Transición Ecológica trabaja con el sector turístico frente a las basuras marinas en las playas

Cada dia, es troben a les platges de tota España milers de plàstics. Aquest impacte directe, implica la contaminació dels oceans i mars, juntament amb la mort de molts animals marins. El plàstic és un dels principals problemes de la contaminació marina, i s'ha de fer una cosa per l'ecosistema marí, ja que no podem deixar que morin els éssers vius que hi habiten. Per aquesta raó, el ministeri s'ha posat a treballar amb el sector turístic, ja que és el sector que més contamina.

El Ministerio para la Transición Ecológica trabaja con el sector turístico frente a las basuras marinas en las playas
Platja plena de plàstic.


Se estima que el 26% de las basuras marinas que se encuentran en las playas españolas proceden de usos turísticos.

Esta acción se desarrolla en el marco de las Estrategias Marinas y cuenta con apoyo del proyecto LIFE INTEMARES y del programa de seminarios del Centro Nacional de Educación Ambiental.

La Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar del Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO) ha puesto en común, con el sector turístico y las administraciones locales, soluciones conjuntas para abordar la problemática de las basuras marinas.

El encuentro, en el que se han identificado oportunidades y líneas de trabajo, ha tenido lugar en el IV Seminario anual sobre basuras marinas, celebrado durante los días 2 y 3 de octubre.

Se estima que el 26% de las basuras marinas que se encuentran en el litoral español proceden del uso turístico de nuestras costas, según datos del último informe del Programa de Seguimiento de Basuras Marinas en Playas, que elabora el MITECO.

Entre los objetos más frecuentes en nuestras playas figuran los plásticos, que ya alcanzan el 71,5% del total de desechos encontrados.

El seminario ha convocado a más de 60 profesionales de los sectores de la náutica, la pesca recreativa, el buceo, la hostelería y la restauración, así como a administraciones locales, organizaciones conservacionistas, universidades y centros tecnológicos, que se han reunido durante dos días en la sede de la Fundación Biodiversidad en Sevilla.

Durante el seminario, los participantes han debatido sobre la problemática de las basuras marinas y sobre la búsqueda de posibles soluciones, y han analizado experiencias que puedan mejorar el conocimiento de los profesionales que trabajan en el sector del turismo del mar y la costa.

Entre estas iniciativas se encuentra el programa de Turismo Sostenible de la Red One Planet, que impulsa la Organización Mundial del Turismo, así como BlueMed, una iniciativa europea de investigación e innovación para promover la economía azul en la cuenca mediterránea.

Este encuentro forma parte del programa de seminarios permanentes del Centro Nacional de Educación Ambiental (CENEAM) y cuenta con el apoyo del proyecto LIFE INTEMARES, coordinado por la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica.

El seminario también se enmarca en el programa de medidas de las estrategias marinas, uno de los principales instrumentos de planificación del medio marino.

En el transcurso de la jornada inaugural se destacó la importancia del trabajo conjunto con uno de los sectores más importantes para la economía española en la lucha contra esta problemática.

Más de 70 participantes pusieron en común cerca de una veintena de experiencias innovadoras y se acordaron las acciones necesarias para desarrollarlas. Además, tuvo lugar una acción demostrativa de ciencia ciudadana en la playa del Parador en Mazagon.

El seminario ha concluido con una actividad de recogida de residuos y toma de datos en la playa de Castilla, en Huelva, así como con una sesión para compartir y proponer aspectos de mejora e innovación local en la lucha contra las basuras marinas.
LIFE IP INTEMARES

El proyecto LIFE IP INTEMARES tiene como objetivo conseguir una red de espacios marinos de la Red Natura 2000 gestionada de manera eficaz e integrada, con la participación activa de los sectores implicados y la investigación como herramientas básicas para la toma de decisiones.

La Fundación Biodiversidad coordina el proyecto. Participan como socios la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, el Instituto Español de Oceanografía, la Confederación Española de Pesca, SEO/BirdLife y WWF-España. 

19 de setembre 2019

Cada any es perd una massa de boscos de la grandària de Regne Unit


Al llarg dels anys, diferents governs i organitzacions s'han reunit com a la Cumbre del Clima de 2014  i han fet plans per intentar revertir l'impacte causat per la pèrdua constant de boscos al planeta. Tot i això, actualment la pèrdua anual de coberta arbòria ha augmentat significativament respete el 2014 i les mesures que s'han aplicat des d'aleshores no han estat suficientment ambicioses. La proposta de reforestació no s'està complint, i si es dugués a terme com es va acordar , no seria suficient per a equilibrar les pèrdues no només d'embornals de carboni, sinó de biodiversitat al planeta, tenint en compte sobretot la deforestació de boscos tropicals primaris, que per molt que siguin reforestats, mai tornaran a tenir la biodiversitat que tenien.

Per, com podem ajudar per minimitzar l'impacte? 
Sabent que el factor que més ha contribuït a la desforestació des de 2014 ha estat la tala per a l'agricultura, nosaltres com a ciutadans el que hem de fer és encoratjar als nostres governs per intentar gestionar de manera sostenible el conreu en aquestes zones d'acord amb la FAO.  Ja que el problema no és evitar el consum de productes que provenen del bosc, a l'inrevés, fins aquest consum  pot arribar a ser clau per a la seva conservació i per promoure l'ocupació en la zona.

Image d'un bosc amb forma de pulmons sent deforestat.






El propósito histórico en 2014 era reducir a la mitad la pérdida anual de bosques naturales para 2020 y alcanzar la deforestación cero en 2030. Pero un lustro después, el paisaje se perfila desolador: la tasa anual de pérdida de cubierta arbórea crece un 43% y alcanza 26,1 millones de hectáreas por año, el tamaño aproximado de Reino Unido. En las últimas dos décadas apenas se han restaurado 26,7 millones de hectáreas de bosques, prácticamente la superficie de árboles que se pierde en solo un año. Estos son los resultados que se extraen del estudio Cinco años después de la Declaración de Nueva York sobre los Bosques, cuando medio centenar de Gobiernos, más de 50 multinacionales y otras tantas organizaciones de la sociedad civil y pueblos indígenas comenzaron a rubricar el texto impulsado en la Cumbre del Clima de 2014 para conseguir un compromiso ahora quebrantado. “Las medidas que se han aplicado no son suficientemente ambiciosas, no hemos visto grandes acciones para un cambio sistémico”, señala Stephanie Roe, científica medioambiental y colaboradora del informe, coordinado por la entidad Climate Focus y realizado por 25 organizaciones de la sociedad civil, socios de evaluación de la declaración y centros de investigación.

“Y a este ritmo, tampoco vamos a alcanzar la reforestación de 150 millones de hectáreas como se aprobó en el Desafío de Bonn para 2020, ni otras 200 millones más comprometidas en la declaración de Nueva York hasta 2030”, prevé la investigadora. Y la clave no está solo en la restauración de los bosques, que según destacan los expertos, “es imprescindible" que se utilice como una medida adicional, pero no como una alternativa para detener su desaparición. Los resultados indican que es “particularmente preocupante la pérdida de bosques tropicales primarios (con más de 40 años) prístinos e insustituibles”. Su tasa de desaparición también ha aumentado en más de un 40%, lo que equivale a 4,3 millones de hectáreas por año. “No es lo mismo perder árboles nativos, con toda la biodiversidad que acumulan y el carbono que absorben, que talarlos y plantar nuevos en otro lugar”, matiza Roe.


Los bosques, que cubren el 30,7% de la superficie de la tierra (4.000 millones de hectáreas)y albergan a más del 80% de todas las especies terrestres de animales, plantas e insectos bajo sus hojas, se acaban; y se pierde con ellos valiosos sumideros de carbono para combatir el cambio climático. La declaración de Nueva York concluye que, de cumplirse sus metas, se reducirían las emisiones de carbono entre 4.500 y 8.800 millones de toneladas anuales. Pero su función va más allá; tres cuartas partes del agua dulce accesible del planeta provienen de cuencas hidrográficas boscosas; los bosques retienen el suelo frente a la erosión y proveen de alimentos para humanos y animales, de principios medicinales, y de combustible para comida y calefacción en zonas desfavorecidas, además de suponer el 20% de los ingresos de la población rural en áreas forestales en países en desarrollo.

“El mayor factor de deforestación desde 2014 ha sido la tala para la agricultura, incluida la producción a escala industrial de productos básicos como la carne de vacuno, la soja y el aceite de palma”, recoge el informe, cuyo subtítulo indica la posición de los expertos: Protección y restauración de los bosques: una historia de grandes compromisos, pero con un progreso limitado. “La incapacidad de las empresas (...) para cumplir los compromisos de eliminar la deforestación de sus cadenas de suministro contribuye a la crisis forestal”, se lee en el texto. “Hay algunas compañías que han tomado algunas medidas en algunos lugares de algunos de los productos que comercializa, pero lo que se necesita es una acción colectiva del sector y en confluencia con las políticas públicas”, indica Roe. Las mejoras en la gobernanza de los bosques, el fortalecimiento de las leyes, incentivos, tasas, la monitorización de los países productores o la regulación de la demanda por parte de los consumidores son otras de las medidas propuestas. "Está claro que la reducción de la deforestación va más allá de los Gobiernos. Es responsabilidad de todos, de multinacionales, grandes y pequeños agricultores, de los involucrados en las cadenas de suministro, de los consumidores…", dice Thais Linhares, jefa de Gobernanza Forestal y Económica de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO).






























09 de maig 2019

La acción del hombre pone contra las cuerdas a más de un millón de especies

Avui dia, una de les grans preocupacions del planeta són totes aquelles espècies que es troben perill d'extinció. Com ja sabem, les accions de l'home són les principals causants de tots aquells riscs induïts que fan variar l'estat de la Terra. Cert és que no només l'afecten a ell mateix, sinò que també queden impactades directament les altres espècies amb les qui convivim, el que provoca un gran impacte en la nostra biodiversitat. Però, què passarà quan una de les espècies importants desapareixi? És possible que també ho fagin les altres espècies? Hi ha alguna manera de parar el que estem probocant?

Un blauet, un ocell amenaçat que habita en llacs i rius d'Europa
El Mundo, 06/05/2019


Un contundente informe del panel intergubernamental para la biodiversidad pone de manifiesto una alarmante pérdida de especies que pone el peligro a la propia Humanidad.

La acción humana ha alterado el 75% de la superficie terrestre, los ecosistemas naturales se han visto reducidos a la mitad y un millón de especies se encuentran en peligro de extinción. Hasta aquí, el diagnóstico del mayor estudio científico sobre la pérdida de biodiversidad auspiciado por la ONU, que advierte que la destrucción ecológica puede poner en peligro a la propia especie humana por la pérdida del "soporte vital" de la naturaleza.

"Los ecosistemas, las especies, las poblaciones de animales silvestres, la variedades locales de plantas... todo se está deteriorando o desvaneciendo ante nuestros ojos", declaró el biólogo alemán Josef Settele, codirector del demoledor informe de 1.800 páginas de la Plataforma Intergubernamental Científico-Normativa sobre Diversidad Biológica y Servicios de los Ecosistemas (IPBES).

"Lo más esencial, la interconexión de la red de la vida en la Tierra, está menguando y se está fragmentando", advierte el profesor Settele. "Esta pérdida es un resultado directo de la actividad humana y constituye una amenaza directa al bienestar humano en todas las regiones del planeta".


El químico británico Robert Watson, director del panel que ha reunido a 450 científicos y ha recopilado 15.000 estudios en todo el mundo, dio también la voz de alarma ante "la pérdida rápida e insostenible de la biodiversidad" y habló de la necesidad de "un cambio transformador".

"Necesitamos acciones urgentes para aproximarnos a algo parecido a un futuro sostenible", aseguró Watson. "Esperamos que el informe sirva de base científica para tomar adoptar las decisiones, las acciones y las políticas para proteger la biodiversidad en la próxima década".

El informe del IPBES puede tener un impacto comparable al del Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático en la antesala del Acuerdo de París. En el 2020 se celebrará en Kunming (China) la Convención Marco sobre Biodiversidad que se espera que sirva como una llamada a la conciencia global sobre la gravedad del problema.

En su capítulo final, los científico del IPBES advierten que las medidas de protección de espacios y especies tomadas hasta la fecha son a todas luces insuficientes. Como advierte el propio Robert Watson, "hay que llegar más allá de los ministros de Medio Ambiente, e implicar a los titulares de Agricultura, Transporte y Energía, porque son los directamente responsables de la pérdida de biodiversidad y quienes tienen en su mano la posibilidad de cambios estructurales en las pautas de comercio y de consumo".

Las acciones humanas, sobre todo las relacionadas con la agricultura intensiva, la ganadería y la urbanización, han alterado prácticamente tres cuartas partes de la superficie terrestre, advierte el informe. El 75% de consumo de agua se destina también a la producción de alimentos, responsable del proceso de deforestación en Suramérica y el sureste de Asia, con plantaciones masivas de soja y de palma. A la ganadería y al consumo de carne se le atribuye hasta el 25% de la superficie deforestada y el 18% de las emisiones de CO2.

Resultat d'imatges de animales en peligro de extincion
Espècie afectada
El informe incide en cómo la huella humana es ya palpable en el 55% de la superficie de los mares, a donde llega la pesca industrial. El 33% de los recursos pesqueros son explotados de una manera insostenible. Entre 100 y 300 millones de humanos están directamente amenazados por la degradación de la costas. Un último enemigo, la contaminación por plásticos, afecta ya al 86% de las poblaciones de tortugas, al 44% de las aves acuáticas y al 43% de los mamíferos marinos.

La biomasa de los mamíferos silvestres ha disminuido de un modo alarmante hasta un 82%. Dos de cada cinco especies de anfibios están en riesgo de extinción, al igual que el 10% de las especies de insectos, algunas de ellas responsables de la polinización de la plantas y vitales para la producción de alimentos (los informes sobre insectos varían en gran medida y detectan situaciones próximas al colapso en varias zonas del planeta).

Desde la botánica de la Amazonía a las poblaciones de las abejas melíferas, de las barreras coralinas afectadas por la acidez de los océanos a las alteraciones de las bacterias subterráneas por el uso de plaguicidas, el informe del IPBES puede considerar como el mayor chequeo hasta la fecha a la diversidad de la vida en el planeta, más allá de la Evaluación de los Ecosistema del Milenio, efectuada en el 2005.

El informe presentado este lunes en París incide como nunca antes en cómo "el cambio climático está intensificando la pérdida de biodiversidad. Los científicos recalcan cómo un aumento de las temperatura global de 2 grados puede poner en peligro a un 5% más de especies, y cómo un escenario de 4,3 grados (el estimado con la progresión actual de emisiones de gases invernadero) puede traducirse en un 16% de especies amenazadas.

"Vivimos en unos tiempos críticos para el planeta y para la humanidad", declaró Cristiana Pasca-Palmer, secretaria ejecutiva de la Convención para la Diversidad Biológica. "Es crucial construir un puente entre la ciencia y la política, y eso es lo que estamos intentando hacer a tiempo para la conferencia que celebraremos en el 2020 en China. El informe del IPBES es la base de referencia para saber a dónde necesitamos llegar como una comunidad global".

"La naturaleza está en caída libre", advierte por último Mike Barrett, director ejecutivo de Conservación del WWF. "Estamos usando los recursos del planeta más rápido de lo que pueden recuperarse, y estamos poniendo en peligro nuestro propio soporte vital. Pero todavía podemos dar la vuelta a esta tendencia catastrófica, y el año próximo será sin duda crucial para propiciar el giro. Lo que necesitamos es un new deal para la gente y para la naturaleza".


08 de març 2019

Les ajudes al cotxe elèctric a Espanya es queden a mig camí

Avui dia, els cotxes elèctrics estan guanyen terreny en les nostres urbanitzacions, encara que no reben les ajudes necèssaries per dur a terme aquest projecte, s'està intentant tirar endavant. Aquest projecte està pensat perquè d'aquí a uns anys, els cotxes contaminants desapareguin, o es disminueixin, per tal de donar lloc a cotxes elèctrics. Aquests cotxes reduiran l'impacte directe que causan l'emissió de gasos contaminants del diésel i la gasolina.

Las ayudas al coche eléctrico en España se quedan a medio camino
Estació de càrrega elèctrica urbana.
   

Los vehículos de gasolina o diésel tienen los días contados en España. El Gobierno saliente prevé retirarlos de los concesionarios en 2040. Para conseguirlo, el propio Ejecutivo ha lanzado el Plan MOVES, con el que se presupuestan 45 millones de euros para incentivar la compra de automóviles sin emisiones y la mejora de las infraestructuras.
Pero ¿son suficientes estas ayudas? Según un estudio elaborado por HelpMyCash.com sobre los coches eléctricos, su precio no se reduce lo suficiente para que pueda competir contra el de los vehículos de combustión.

Vehículos más caros pese a las subvenciones:

El informe realizado por este comparador financiero destaca que, actualmente, no hay en el mercado ningún automóvil sin emisiones que cueste menos de 20.000 euros. Las ayudas concedidas por el Plan MOVES, que pueden ser de hasta 6.500 euros por vehículo (5.500 euros otorgados por las comunidades autónomas y 1.000 euros por los concesionarios), pueden reducir algo ese precio, pero no lo suficiente.
Veámoslo con una comparativa de dos modelos semejantes. Uno de los coches eléctricos más populares es el Nissan Leaf, cuyo precio sería de en torno a los 24.800 euros con las subvenciones mencionadas. Pero pese a las ayudas económicas, aún sería más caro que el SEAT León (el vehículo de combustión más vendido de 2018), que cuesta alrededor de 19.270 euros.
Además, según HelpMycash.com, la dotación del Plan MOVES de 45 millones de euros no es solo para incentivar la compra, sino también para mejorar la infraestructura. Así, desde el comparador calculan que, en realidad, solo un máximo de 4.090 compradores podrán optar a estas ayudas. A esto también hay que sumarle los otros hándicaps que tienen los vehículos eléctricos: la falta de puntos de recarga, el alto precio de los automóviles con más autonomía, etc.

Coche eléctrico cargando la batería en un punto de recarga
Pàrking per carregar coches elèctrics.

Los préstamos ‘eco’ ayudan, pero no lo suficiente:

Hay que decir, eso sí, que los potenciales compradores no solo cuentan con ayudas públicas para reducir el precio de los coches eléctricos. Y es que unos pocos bancos ofrecen préstamos eco que son más baratos que los créditos para adquirir vehículos de combustión. Según el estudio de HelpMyCash.com, financiar un automóvil sin emisiones con uno de estos productos sale un 30% más barato que comprar a plazos un coche diésel o de gasolina.
En concreto, el interés medio de los préstamos para automóviles ecológicos se sitúa sobre el 4,72% TIN, mientras que el de los créditos para coches convencionales es del 6,21% TIN. Sin embargo, el mayor precio de los vehículos eléctricos provoca que, pese a las subvenciones y a los créditos más baratos, comprar uno de estos coches salga más caro.

Aún queda camino por recorrer:

Por ello, desde el comparador HelpMyCash.com consideran que, en España, las medidas para incentivar la compra de coches sin emisiones se quedan cortas. De la misma opinión es el presidente de la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE), Salvador Ejarque, que afirma que, aunque “es mejor que haya ayudas”, “tal y como están montadas, no provocan una acción realmente captadora para que la ciudadanía migre a la movilidad eléctrica”.
Esto explica, en gran parte, por qué solo el 0,32% de los vehículos matriculados en nuestro país en 2018 fueron eléctricos, una cifra muy baja si la comparamos con la media europea (1,7%) y con otros países como Países Bajos (1,92%), Islandia (4,01%) o Noruega (casi el 40%), según los datos del Real Automóvil Club de España (RACE). Habrá que ver si los futuros gobiernos de España toman nota y deciden fortalecer su apuesta por los coches sin emisiones.

17 de novembre 2018

El Parlament Europeu aprova una resolució perquè determinats envasos d'un sol ús desapareguin del mercat en 2021



Fins ara no hem sigut conscients del gran impacte que provoquem cada any fent ús de molts plàstics. Això ha fet que arribi a un límit extrem per als oceans i per a les espècies que habiten en ell. Arribat a aquest punt, el Parlament Europeu ha decidit introduïr unes mesures per intentar reduïr el percentatge anual, el qual és molt elevat. La solució proposada ja l'hem anat veient en petites quantitats en els darrers anys. Fins ara en molts supermecats i tendes han deixat de donar bosses de plàstic, doncs amb la nova resolució, al 2021 molts dels envasos de plàstic d'un sol ús que tinguem desapareixeran. Serà un principi de mesura correctora per aquesta greu contaminació.



Una playa llena de plásticos en Costa de Marfil.
Una platja plena de plàstics a Costa de Marfil


EL PAÍS 5/11/2018

Ha sido preciso llegar a una situación límite para que la sociedad empiece a tomar conciencia del gravísimo problema que representa para el medio ambiente y la salud la acumulación de plásticos. Un cambio en los hábitos de consumo ha llevado a la utilización masiva de envases y protectores de plástico en la comercialización de la comida, no solo de la preparada, sino también de los productos frescos que se compran a granel. En 50 años, su producción se ha multiplicado por veinte. Y lo que está haciendo insostenible el modelo es el incremento exponencial de envases de un solo uso. Solo se necesita hacer el sencillo ejercicio de calcular la cantidad de envases que entran en un hogar durante una semana y multiplicar por el número de hogares de un país para darse cuenta de la dimensión del problema.

Cada día se introducen en el mercado español 50 millones de recipientes de dicho material en productos de uso doméstico, pero solo se recicla el 69,7%. A escala mundial, apenas se recicla el 9%. Una parte importante del plástico que se utiliza acaba en el mar. Se estima que de los 335 millones de toneladas que se produjeron en 2017, unas ocho fueron a parar a mares y océanos. El plástico tarda mucho en degradarse, de manera que se acumula y acaba afectando a la supervivencia de las especies. Se han encontrado fragmentos en el estómago del 90% de las aves marinas analizadas, y recientes estudios han hallado también micropartículas en las heces humanas de diferentes poblaciones.

La evidencia es tan fuerte que la Comisión Europea anunció en mayo una nueva estrategia para reducir el uso de los recipientes de plástico y garantizar que el que se utiliza sea reciclado o reutilizado. Por su parte, el Parlamento Europeo acaba de aprobar una resolución para que determinados artículos de un solo uso, como platos, vasos, cubiertos o pajitas, desaparezcan del mercado en 2021 y se garantice el reciclado del 90% de las botellas. Es importante que 250 empresas, entre las que se encuentran las mayores multinacionales de la alimentación y los principales fabricantes de esos embalajes, hayan suscrito el Compromiso Global para la Nueva Economía de los Plásticos. Con este acuerdo se comprometen a que en 2025 todos esos los envases sean reutilizables, reciclables o convertibles en compost. Es un paso importante, pero no será suficiente. El objetivo debe ser disminuir de forma sustancial su número. Y en aquellos casos en que sean imprescindibles, lo lógico es que las empresas que se benefician de ellos para comercializar sus productos asuman también parte del coste de su reciclado. Una de las causas del problema que se ha creado es muy sencilla: resulta más caro reciclar el plástico que producirlo.