07 de juny 2015

Els cotxes elèctrics no pagaran peatge per les autopistes de la Generalitat des de setembre


A partir del 15 de setembre, els cotxes elèctrics viatjaran de forma gratuïta per les autopistes de la Generalitat, corresponents a la C-16, els túnels de Vallvidrera, la C-32 entre Maresme i el Garraf i el peatge de la C-33 de Mollet del Vallès. Aquesta mesura beneficiarà a 3.100 vehícles. El seu objectiu: incentivar la circulació de vehicles nets, que no generen emissions i per tant no contaminants. Els propietaris que es vulguin acollir a la bonificació hauran d'estar registrats al portal EcoviaT.


Cotxe elèctric

La Vanguardia (05-06-15)

Barcelona. (EP) .- "Els cotxes elèctrics viatjaran de forma gratuïta per les autopistes de la Generalitat a partir del 15 de setembre, ja que comptaran amb un 100% de la bonificació del cost dels peatges, ha anunciat aquest divendres el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila.

En la inauguració del Simposi Europeu de Qualitat de l'Aire, Soroll i Efectes de la Salut en Aglomeracions Urbanes, el conseller ha dit que aquesta mesura se sumarà a altres iniciatives de suport al cotxe elèctric relacionades amb l'aparcament i la matriculació, si bé la prioritat de la Generalitat és el transport públic.

El compromís, que es calcula que beneficiarà 3.100 vehicles, s'aplicarà a la C-16, inclosos els túnels de Vallvidrera, la C-32 en el tram del Maresme i el Garraf i el peatge de la C-33 de Mollet del Vallès .
L'objectiu és incentivar la circulació de vehicles nets, que no generen emissions i per tant no contaminants, i els propietaris que es vulguin acollir a la bonificació hauran d'estar registrats al portal ecoviaT, que des de 2011 disposa de descomptes en funció del peatge. "Hem de conjurar perquè la mobilitat sigui sostenible", ha defensat el conseller, que ha apostat per una reducció dels impostos i de les despeses de matriculació de vehicles amb baixes emissions, així com una aposta decidida pel cotxe elèctric perquè tingui tot el suport i motivació necessària per irrompre al mercat.

El conseller ha avançat que en les pròximes setmanes, el Consell Executiu del Govern aprovarà les bases de la primera legislació catalana per combatre el canvi climàtic, que posteriorment es dirigirà al Parlament, i abans d'acabar la legislatura la Generalitat actualitzarà les polítiques i reguladors en matèria mediambiental.

Ha recordat que el creixement econòmic només és possible si també es fa de forma ambiental, i ha constatat que aquest repte s'uneix també a l'increment demogràfic, tenint en compte que els entorns urbans de Catalunya concentren el 75% de la població.

La directora general de Qualitat Ambiental, Assumpta Farran, ha dirigit unes paraules de benvinguda als assistents de diverses ciutats d'Europa com Londres, París, Milà, Florència i Berlín en el marc del Dia Mundial del Medi Ambient.

Reduccions de contaminants del 70%
Ha subratllat que els nivells d'òxid de nitrogen i altres contaminants s'han de reduir un 70% abans del 2020 i 2030 per imperatiu de la Comissió Europea. "El 2015 no complim els nivells del mandat de 2001, per la qual cosa no podrem afrontar el repte amb mesures per estar per casa, sinó que haurem de fer passos molt seriosos", ha advertit Farran.

Declaració Barcelona
Una de les novetats del fòrum, que preveu aprovar la Declaració Barcelona, ​​és que incorpora d'una manera molt clara la perspectiva sanitària com a element de pressió per aturar la excés de contaminació i el seu vincle amb les morts sobtades fet per la Comissió Europea.

Sobre el cotxe elèctric, Farran ha considerat una "mesura clau" que es pugui carregar aquest vehicle des de casa, havent-se aconseguit una normativa legal per a emparar aquesta iniciativa que només ha de comptar amb el beneplàcit del propietari de la finca.

En el seu discurs, s'ha preguntat el motiu pel qual és més barat circular amb cotxes contaminants, i ha evidenciat la necessitat de revertir la situació, i portar a terme una "mobilitat més ben feta".

El director d'ISGlobal Health, Antoni Plasència, ha posat en valor la importància de la investigació i el nou coneixement generat com a "element transformador", i ha remarcat la necessitat de donar el pas cap a l'acció i posterior avaluació."


06 de juny 2015

Impuls a les energies renovables

L'efecte hivernacle és el principal problema ambiental del planeta d'avui en dia, és causat per les emissions de diversos gasos, com el metà o el diòxid de carboni. El diòxid de carboni s'emet a l'atmosfera degut a la combustió de les energies fòssils. 
Un grup de polítics nord-americans  han impulsat un programa per a la investigació d'energies renovables per a causar un menor impacte en l'atmosfera terrestre. Aquest programa és conegut com "Programa Apolo Global". El prestigiós economista Richard Layard diu: "Resulta increíble pensar que hoy por hoy, el mundo solo destina el 2% de su presupuesto en I+D al problema más apremiante que tenemos en el planeta". Estic d'acord amb aquesta afirmació ja que resulta molt impactant que després de molts anys que dura aquest problema, no s'hagin pres mesures severes per intentar atenuar el problema.

                                Energia eòlica, una de les energies renovables

El Mundo (06/06/2015)
Un nutrido grupo de políticos, empresarios y científicos norteamericanos ha lanzado esta semana el así llamado Programa Apolo Global con una misión muy clara: impulsar la investigación en energías renovables para lograr que en diez años sean mas competitivas, accesibles y baratas que las energías fósiles.

Auspiciado entre otros por el economista Nicholas Stern y por el enviado especial británico para el cambio climático David King, el nuevo Programa Apolo aspira a destinar 20.000 millones de euros al año (el equivalente al presupuesto del programa lunar puesto al día) en investigación mundial, repartida entre energías renovables, sistemas de almacenaje y redes eléctricas "inteligentes".


"Las renovables son la mejor opción posible desde el punto de vista ambiental y ante el reto de cambio climático", ha declarado The Guardian David King, en el lanzamiento oficioso del proyecto. "Sólo nos falta el argumento económico para ganar todas las batallas".

__________________  
Quieren impulsar la            Los impulsores del Programa Apolo Global aspiran a usar como 
investigación en                  "lanzadera" la reunión del G7 en junio, con la idea de celebrar el bautismo
fuentes limpias para            oficial de la iniciativa el próximo mes de noviembre, antes de la cumbre 
que sean más baratas          del cambio climático de París. El objetivo real es doblar el presupuesto 
que las energías fósiles       actual en investigación y desarrollo de renovables a nivel mundial y 
____________________    lograr el compromiso de que todos los países destinen al menos el 0.02% 

de su Producto Interior Bruto a ese fin.

"Resulta increíble pensar que hoy por hoy, el mundo solo destina el 2% de su presupuesto en I+D al problema más apremiante que tenemos en el planeta", asegura el economista Richard Layard. "Y la única manera de conquistar el problema va a ser reduciendo el coste de las renovables".

Nicholas Stern ha puesto también énfasis en la otra cara de la moneda..."Las energías sucias se ha beneficiado hasta ahora de un régimen de subsidios que no tiene en cuenta los costes de salud entre la población, ni el deterioro del medio ambiente, ni su contribución al cambio climático"


Entre los impulsores del programa Apolo Global se encuentra John Browne, ex presidente de la Real Academia de Ingenieros y artífice de la "transición" hacia las renovables de BP, interrumpida de cuajo con su salida en el 2007. Browne ha criticado desde entonces a los gigantes del petróleo por su ceguera y por su incapacidad de reconocer la "amenaza existencial" del cambio climática.


El astrofisico Martin Rees, otro de los principales impulsores del proyecto, ha recalcado el paralelismo entre la carrera energética y la carrera espacial. "La NASA nos enseñó cómo se puede lograr un objetivo en tiempo récord si existen la voluntad y los recursos para conseguirlo. La vieja rivalidad que impulsó la llegada a la Luna tiene que dejar paso esta vez a una motivación interior, aquí en la Tierra. Nada puede ser más inspirador para los ingenieros que el reto de proveer energía limpia para todo el mundo".


Compromisos insuficientes ante la cumbre de París

Los compromisos anticipados hasta la fecha 36 de los 150 países que participarán en diciembre en la Cumbre del Clima de París son a todas luces insuficientes y sólo serviría para retrasar en dos años (del 1038 al 2038) el momento crítico en que se superaría el aumento de dos grados en la temperatura global del planeta, según un estudio realizado por Carbon Action Tracker para 'The Guardian'. Los representantes de decenas de países están reunidos hasta el 11 de junio en Bonn para adelantar en la agenda y poner sobre la mesa su "intención" de contribuciones a las emisiones de CO2. A falta de información sobre los planes de grandes emisores como India, los compromisos anticipados por países como Rusia o Canadá situaría el planeta en la esfera en un escenario "catastrófico" de aumento de las temperaturas de tres a cuatro grados, de acuerdo con Carbon Action Tracker