Qualitat de l'aire preocupant, en les grans potències mundials actuals

L'interès de l'espècie humana per a voler crear, construir, i explotar cada cop més; té dues cares, una de d'avantatjosa, en la qual produïm de manera massiva i progressiva uns recursos (excessius) que necessitem, extreien-los del medi natural; i una altre de menys agradable, en la que aquesta ambició, provoca un risc induït no només per a la nostre salut, sinó també per als efectes produïts en els ecosistemes que ens envolten. Doncs les dades aconseguides amb l'ajuda de l'equip d'estudi de l'ozó i altres gasos com el diòxid de carboni o òxid de nitrogen, instal·lat en el satèl·lit Aura de la NASA, indiquen que la qualitat de l'aire a les ciutats referents d'avui en dia com, Nova York, Washington DC, Xangai, Pequín, Hong Kong, Alemanya, o inclús Holanda, ha empitjorat exponencialment durant la última dècada. En canvi, a Espanya, malgrat les sensacions, aquesta ha millorat, reduint els percentatges de CO2 (diòxid de carboni) en l'aire.

Zones de major concentració d'òxids de nitrogen (en color vermell), segons el satèl·lit Aura de la NASA. 

La Vanguardia 16/12/2015

Les tres grans zones de contaminació atmosfèrica del món es troben en l'est de la Xina, el centre d'Europa i la costa est dels Estats Units, però l'única gran regió en què durant els 10 últims anys s'ha incrementat la pol·lució de forma exponencial es troba en la gran plana nord de Xina. 

Aquesta és una de les principals conclusions que es poden extreure a simple vista amb els nous mapes de la qualitat de l'aire en 195 ciutats de tot el món elaborats per la NASA i presentats el dilluns 14 de desembre en la conferència de la Unió Geofísica Americana que se celebra en Sant Francisco (Estats Units). 

Dues dones xineses patint per l'alt índex de contaminació.

Les dades utilitzades per a l'elaboració d'aquest nou mapamundi de la contaminació han estat aconseguits amb l'ajuda de l'equip d'estudi de l'ozó i altres gasos com el diòxid de carboni instal·lat per un equip dissenyat per científics d'Holanda i Finlàndia instal·lat en el satèl·lit Aura de la NASA.

Els resultats d'aquest estudi comparatiu de dades del 2005 al 2014 han estat publicats aquesta setmana en el Journal of Geophysical Research.

MADRID I BARCELONA, CONTAMINADES PERÒ MENYS

Les dades referides a Espanya mostren dues taques principals de contaminació a les àrees de Madrid i Barcelona però -encara que els episodis de les últimes setmanes puguin fer pensar ho contrario- les dades de la NASA indiquen que la qualitat de l'aire global en aquestes dues capitals ha millorat durant l'última dècada. 

Els autors de l'estudi van analitzar la tendència en els nivells de diòxid de nitrogen a tot el món durant una dècada. Per buscar possibles explicacions als canvis observats, els investigadors van comparar els registres per satèl·lit amb la informació disponible sobre controls i regulació d'emissions; creixement econòmic i increment de la població de cada ciutat estudiada. 

”Els canvis en els patrons de qualitat de l'aire que hem observat no són producte de l'atzar”, va dir Bryan Duncan, científic atmosfèric del Centre de Vols Espacials Goddard de la NASA en Greenbelt (EUA) i director de la recerca. “Quan els governs autoritzen una indústria o decideixen regular l'emissió de gasos contaminants estan determinant com serà el mapa de la contaminació a la zona afectada”, ha explicat Duncan. 

ESTUDI DETALLAT, DES DE L'ESPAI

”Amb les noves dades d'alta resolució, ara estem en condicions de fer un zoom que permeti estudiar els canvis de contaminació dins de les ciutats i fins i tot observar l'impacte d'algunes fonts individuals com les grans centrals elèctriques de carbó”, indica el director d'aquesta recerca. 

L'est d'Estats Units, Japó i el centre d'Europa segueixen acumulant grans quantitats d'emissors de diòxid de nitrogen però en aquestes tres regions s'han detectat reduccions importants de la contaminació entre 2005 i 2014. Els investigadors van concloure que les reduccions s'han degut en gran part a l'efecte de les regulacions ambientals que requereixen millores tecnològiques per reduir les emissions contaminants dels automòbils i plantes d'energia. 

A Xina, en canvi, durant el període estudiat s'ha produït un augment de la contaminació de diòxid de nitrogen d'entre el 20% i el 50%.